增程式電車優(yōu)點(diǎn)

長續(xù)航電量耗盡能靠汽油發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)電延長里程減少里程焦慮。

低油耗發(fā)動(dòng)機(jī)主要發(fā)電排量小油耗低。

低噪音純電模式噪音小發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)電時(shí)排量小噪音也低駕駛舒適。

技術(shù)難度低純電驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)不介入驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)不用考慮模式切換。

起步扭矩大加速動(dòng)力足。

能作為純電動(dòng)車使用充電方便時(shí)無需加油。無需變速箱。

在充電不便時(shí)可加油不受影響。

控制系統(tǒng)優(yōu)化城市堵車油耗低發(fā)動(dòng)機(jī)噪音小。

增程式電車缺點(diǎn)

充電依賴充電設(shè)施。

成本高要搭載電池、電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)等部件。

重量大影響操控和燃油經(jīng)濟(jì)性。

發(fā)動(dòng)機(jī)及發(fā)電機(jī)不直接驅(qū)動(dòng)車輪功率浪費(fèi)駕乘效果一般。

高速路油耗高多一個(gè)轉(zhuǎn)換流程消耗能量。