汽油機有噴油嘴。

現(xiàn)在的汽油發(fā)動機普遍采用電控燃油噴射系統(tǒng)可分為進氣歧管噴射和缸內直噴兩種。

汽油車發(fā)動機中的噴油嘴很重要作用是將燃油以高壓形式通過細小噴孔噴射到燃燒室與空氣混合點燃產生能量驅動汽車其工作狀態(tài)直接影響汽車性能、油耗和排放。

早期汽油機進氣沖程空氣和汽油的混合氣可能不需要噴油器但如今基本都有。

汽油發(fā)動機是利用噴油嘴上方的電子點火器產生電火花引燃汽油實現(xiàn)點火燃燒需要電器元件輔助。

相比之下柴油機利用壓縮沖程壓縮燃油和空氣混合物使溫度上升到燃點從而點火燃燒不需要火花塞用的是噴油嘴。

總之汽油機有噴油嘴且不止 1 個它對汽車運行至關重要。