摩托車并非都配備三元催化器。

國(guó)二及以前的摩托車通常沒(méi)有三元催化器。

國(guó)三排放以后包括國(guó)四排放的摩托車普遍配備了三元催化裝置。

但有些廠家可能存在造假問(wèn)題即便車輛是國(guó)三以后生產(chǎn)的也可能未安裝。

三元催化器能將摩托車尾氣中的有害氣體如 CO、HC 和 NOx 等通過(guò)氧化還原反應(yīng)轉(zhuǎn)化為無(wú)害的二氧化碳、水和氮?dú)狻?/p>

現(xiàn)在出的國(guó) 4 排放的電噴摩托車系列按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)必須有三元催化裝置沒(méi)有就是不達(dá)標(biāo)。

國(guó)三及國(guó)四摩托車的排氣管內(nèi)裝有三元催化器只是相對(duì)汽車的三元催化器略簡(jiǎn)單和小一些這也是國(guó)三及國(guó)四摩托車排氣管價(jià)格比國(guó)二及以前貴的原因之一。