氣門疊開角是由于進氣門早開和排氣門晚關出現(xiàn)的一段進排氣門同時開啟的現(xiàn)象。

同時開啟的角度即進氣門早開角與排氣門晚關角的和就被稱為氣門疊開角。這個角度通常用曲軸轉(zhuǎn)角來表示。

氣門疊開角可不是隨便設定的它對發(fā)動機有重要影響。

因為疊開時氣門開度較小新鮮氣體和廢氣流的慣性會保持原來的流動方向所以只要疊開角適當就不會出現(xiàn)廢氣倒排回進氣管和新鮮氣體隨廢氣排出的情況。

要知道不同發(fā)動機結(jié)構(gòu)和轉(zhuǎn)速配氣相位不同氣門疊開角也會有所不同。

在設計和調(diào)整發(fā)動機性能時合理設置氣門疊開角非常關鍵能有效提升發(fā)動機的工作效率和性能。