缸內(nèi)制動不建議一直開啟。

雖然缸內(nèi)制動可以在發(fā)動機不噴射燃料且不點火的情況下通過活塞運動壓縮空氣來實現(xiàn)制動能將發(fā)動機變成泵利用汽車本身動能達到制動效果擋位越低阻力越明顯制動性能越強下坡時用低速擋能減輕剎車負擔冰雪泥濘路行駛能防止側(cè)滑。

但如果一直開啟發(fā)動機會一直處于工作狀態(tài)內(nèi)部活塞不停運動壓縮空氣會對發(fā)動機造成損害特別是對氣門影響較大。

比如大型貨車下長坡用缸內(nèi)制動不要長時間使用建議每次間隔 5 秒左右。

對于加裝液力緩速器的車輛低速、高速都有不錯性能多數(shù)長緩坡能應對還能與排氣制動一起用普通緩坡可點剎保護制動片避免過熱致制動能力下降甚至失效。

總之缸內(nèi)制動雖好但要根據(jù)實際情況合理使用不能一直開著以保護發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)和行車安全。