單個(gè)輪胎發(fā)熱的原因主要有以下這些。

剎車分泵故障比如松開(kāi)剎車踏板時(shí)剎車分泵沒(méi)回位造成拖剎剎車盤和剎車片長(zhǎng)時(shí)間摩擦熱量傳導(dǎo)到輪胎這種情況可用千斤頂支起車輛轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)熱輪胎看是否受阻來(lái)判斷。

輪胎磨損過(guò)度與地面接觸面積變大摩擦力增加產(chǎn)生更多熱量。

輪胎氣壓異常過(guò)高或過(guò)低都會(huì)影響接觸面積和摩擦力導(dǎo)致過(guò)熱。

車輛負(fù)荷過(guò)重輪胎承受壓力大產(chǎn)生熱量多。

高速行駛時(shí)間長(zhǎng)輪胎與地面摩擦力增大產(chǎn)生更多熱。

輪胎自身有故障像裂紋、鼓包等缺陷行駛中會(huì)產(chǎn)生過(guò)多熱量。

車輛制動(dòng)系統(tǒng)有問(wèn)題比如剎車片磨損過(guò)度、剎車液不足會(huì)使車輛行駛中頻繁制動(dòng)輪胎熱量增加。

如果發(fā)現(xiàn)單個(gè)輪胎發(fā)熱要立即停車檢查輪胎狀況必要時(shí)更換輪胎或調(diào)整氣壓并定期保養(yǎng)輪胎延長(zhǎng)其使用壽命。