V 型發(fā)動(dòng)機(jī)和直列發(fā)動(dòng)機(jī)的區(qū)別主要在排列方式。

直列發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸按同一角度排成一個(gè)平面結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單制造成本低使用一個(gè)汽缸蓋穩(wěn)定性高低速扭矩特性好燃料消耗少尺寸緊湊但超過六缸時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)過長(zhǎng)不便布置功率和排量有限。

V 型發(fā)動(dòng)機(jī)把汽缸分成兩組以一定夾角布置從側(cè)面看呈 V 字形高度和長(zhǎng)度尺寸小便于汽車布置能通過擴(kuò)大汽缸直徑提高排量和功率適合較多汽缸數(shù)汽缸對(duì)向布置可抵消部分振動(dòng)運(yùn)行更平穩(wěn)但必須用兩個(gè)汽缸蓋結(jié)構(gòu)復(fù)雜成本高做功用于驅(qū)動(dòng)曲軸的力和功率較小寬度加大后兩側(cè)空間小不易安排其它裝置。

不同類型發(fā)動(dòng)機(jī)各有優(yōu)點(diǎn)和適用范圍小排量汽車適合直列發(fā)動(dòng)機(jī)大排量、大功率需求時(shí) V 型發(fā)動(dòng)機(jī)更合適。