可變懸架功能的優(yōu)點

一是彈簧的彈性系數(shù)能根據(jù)需要自動調(diào)節(jié)比如高速行駛時硬化懸架增強車身穩(wěn)定性低速時軟化懸架提高減震舒適性。

二是能適應不同路面的行駛需求像在復雜路況下通過控制可提升通過性在高速時則保證穩(wěn)定性。

三是兼顧了舒適性和操控性讓駕駛體驗更出色。

可變懸架功能的缺點

一是成本較高配置底盤可調(diào)整高度的轎車價格往往較高越野車更是昂貴。

二是系統(tǒng)結(jié)構(gòu)復雜維修保養(yǎng)難度大一旦出現(xiàn)故障維修費用不菲。

三是普通彈簧存在無法完全避免的震動問題雖然可變懸架能一定程度改善但無法徹底解決。