D 擋時(shí)剎車油門一起踩是傷車的。

首先會增加車輛油耗磨損剎車盤等。而且根據(jù)速度和路況不同車輛可能突然偏移帶來安全威脅。

其次這種操作不一定能實(shí)現(xiàn)原地“撓胎”因?yàn)橛星疤釛l件。比如前置前驅(qū)汽車基本不能實(shí)現(xiàn)只有后驅(qū)汽車才有可能。

另外如果車上沒有剎車優(yōu)先系統(tǒng)同時(shí)踩下剎車油門噴油器持續(xù)供油發(fā)動機(jī)仍輸出動力進(jìn)氣歧管真空度小制動助力器真空度降低制動功率不足剎車踏板變硬制動力小車輛會繼續(xù)加速甚至失控。

但現(xiàn)在多數(shù)車都配備了剎車優(yōu)先系統(tǒng)可通過啟動發(fā)動機(jī)深踩油門踏板并保持一定開度再踩滿剎車踏板觀察發(fā)動機(jī)是否自動切換到怠速來檢查。如果切換到怠速說明有該系統(tǒng)反之則沒有。

總之為了保護(hù)愛車應(yīng)避免 D 擋時(shí)剎車油門一起踩。