D 擋時(shí)剎車油門一起踩是傷車的。

首先會(huì)增加車輛油耗磨損剎車盤等。而且根據(jù)速度和路況不同車輛可能突然偏移帶來(lái)安全威脅。

其次這種操作不一定能實(shí)現(xiàn)原地“撓胎”因?yàn)橛星疤釛l件。比如前置前驅(qū)汽車基本不能實(shí)現(xiàn)只有后驅(qū)汽車才有可能。

另外如果車上沒(méi)有剎車優(yōu)先系統(tǒng)同時(shí)踩下剎車油門噴油器持續(xù)供油發(fā)動(dòng)機(jī)仍輸出動(dòng)力進(jìn)氣歧管真空度小制動(dòng)助力器真空度降低制動(dòng)功率不足剎車踏板變硬制動(dòng)力小車輛會(huì)繼續(xù)加速甚至失控。

但現(xiàn)在多數(shù)車都配備了剎車優(yōu)先系統(tǒng)可通過(guò)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)深踩油門踏板并保持一定開(kāi)度再踩滿剎車踏板觀察發(fā)動(dòng)機(jī)是否自動(dòng)切換到怠速來(lái)檢查。如果切換到怠速說(shuō)明有該系統(tǒng)反之則沒(méi)有。

總之為了保護(hù)愛(ài)車應(yīng)避免 D 擋時(shí)剎車油門一起踩。