有時(shí)候會(huì)傷到車。很多邊踩剎車邊踩剎車優(yōu)先系統(tǒng)的車主都在問(wèn)剎車優(yōu)先系統(tǒng)。這項(xiàng)技術(shù)可以在司機(jī)做出錯(cuò)誤判斷時(shí)，最大限度地保護(hù)乘客的安全。這些情況大部分都是目前在開(kāi)車。制動(dòng)優(yōu)先系統(tǒng)是指即使駕駛員踩下加速踏板使油門全開(kāi)，也能通過(guò)踩下制動(dòng)踏板使汽車停下來(lái)的系統(tǒng)，即制動(dòng)優(yōu)先。當(dāng)系統(tǒng)檢測(cè)到駕駛員試圖剎車但失敗時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)將發(fā)動(dòng)機(jī)切換到怠速。如果在D檔一起踩剎車油門，車可能會(huì)受傷。1.踩剎車和油門一般會(huì)導(dǎo)致車輛油耗增加，剎車盤磨損。然而，根據(jù)速度和路況，車輛可能會(huì)突然錯(cuò)位，造成安全威脅。2.大家都明白，用剎車油門踩車一般會(huì)導(dǎo)致這樣的結(jié)果，但實(shí)際上同時(shí)踩油門和剎車并不一定能達(dá)到當(dāng)場(chǎng)“刮胎”的效果。因?yàn)橐_(dá)到那個(gè)效果是有前提條件的。3.如果你的車在前車幾乎無(wú)法實(shí)現(xiàn)，這個(gè)條件也限制了大部分車。普通車是前車，所以四驅(qū)無(wú)法實(shí)現(xiàn)，只有后車可以。