輔路車(chē)要讓主路車(chē)先行主要有以下原因。

首先主路車(chē)流量大往往是干線輔路是支線支線車(chē)讓干線車(chē)先行很合理。主路車(chē)道多車(chē)速也快而輔路車(chē)相對(duì)速度較慢。

比如在城區(qū)輔路要連續(xù)設(shè)置郊區(qū)快速路的輔路能連續(xù)或間斷設(shè)置并且主路兩側(cè)的輔路多是單向交通單側(cè)的則可能是雙向交通。

其次當(dāng)主路車(chē)太多交通壓力大時(shí)部分車(chē)輛能先在輔路行駛這能緩解主路的交通壓力。

再者交通法規(guī)定變道車(chē)輛要主動(dòng)避讓正常行駛車(chē)輛。主路車(chē)正常行駛輔路車(chē)屬于變道行駛所以輔路車(chē)得讓行。

另外輔路上若有倒三角標(biāo)志或道路旁有紅色三角指示牌就意味著前方有主路車(chē)輛匯入這時(shí)輔路車(chē)要減速慢行。

總之輔路車(chē)讓主路車(chē)先行的規(guī)定能提高道路的通行效率減少事故發(fā)生保障交通安全。大家都應(yīng)嚴(yán)格遵守這一規(guī)定。