輔路車(chē)讓主路車(chē)因?yàn)橹髀肥侵鞲删€(xiàn)，輔路為支線(xiàn)。主干線(xiàn)是主干道，輔道是支路，支路車(chē)讓干線(xiàn)車(chē)先走。一般主路車(chē)道較多，速度較快，輔路車(chē)要讓主路車(chē)先行。 汽車(chē)給主干道車(chē)輛讓路的原理和轉(zhuǎn)彎時(shí)給主干道車(chē)輛讓路的原理是一樣的。無(wú)論主路車(chē)速快慢，輔路司機(jī)都必須在路口前減速，觀(guān)察主路路況，確保安全后才能進(jìn)入主路。很多現(xiàn)實(shí)案例中，總有輔道車(chē)主說(shuō)主干道的車(chē)開(kāi)得太快，被無(wú)辜的撞了。輔路車(chē)主一定要判斷主道車(chē)的速度和距離。能不能安全通過(guò)，直到自己做出判斷。 根據(jù)上文所述，主路車(chē)道上的車(chē)流量大，交通擁擠，同時(shí)輔路車(chē)輛在融入主路車(chē)道行駛的時(shí)候，要觀(guān)察安全距離和控制車(chē)速，在確定安全的情況下駛?cè)胲?chē)道。