途昂（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） 2.5 和 2.0 的發(fā)動機燒機油的情況不一樣。

途昂 2.0T 發(fā)動機目前是第三代 EA888它還是會燒機油但相比第二代有了很大改善這是往復式活塞發(fā)動機的通病難以完全避免。第三代 EA888 采用了全鋁缸體重新設計了缸體內的油道水道減少了鑄鐵缸套厚度還使用了兩級油氣分離器燒機油現象得到較好控制。

途昂 2.5T 發(fā)動機也就是 EA390目前發(fā)現燒機油的情況相對多一些但也有部分車主表示沒有燒機油的問題。不過不排除十萬到十五萬公里以后會燒。就目前來看2.5T 發(fā)動機的一些車友還沒反映燒機油比如有的 530 車型過了首保行駛八千多公里也沒燒機油。

總的來說途昂 2.0T 燒機油的概率相對小些2.5T 相對大些但具體還得看車輛使用情況和保養(yǎng)狀況。