ABS 介入時(shí)會(huì)發(fā)出咯噔咯噔的聲音但這絕不是剎不住車。

ABS 防抱死系統(tǒng)是在傳統(tǒng)制動(dòng)系統(tǒng)基礎(chǔ)上增加了輪速傳感器、制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)器和 ECU 這三個(gè)部分。

當(dāng)輪速傳感器向 ECU 反饋車輪打滑信號(hào)ECU 就會(huì)調(diào)節(jié)每個(gè)制動(dòng)輪缸的制動(dòng)壓力把車輪滑移率控制在 20%左右。

在緊急制動(dòng)比如雨雪天濕滑路面時(shí)ABS 會(huì)高頻地強(qiáng)制松開剎車導(dǎo)致制動(dòng)踏板不斷回彈發(fā)出咯噔咯噔聲這是正常工作現(xiàn)象。

對(duì)于有 ABS 的車車主遇到緊急情況時(shí)只要握緊方向盤一腳剎車踩到底就行剩下的交給 ABS。

ABS 介入不是讓車停不下來而是通過控制剎車力度避免車輪抱死防止車輛失控降低危險(xiǎn)情況發(fā)生提高車輛安全性和制動(dòng)效果。

所以別擔(dān)心 ABS 介入時(shí)的咯噔咯噔聲它是在保障您的行車安全。