奔馳大 G 有多種驅(qū)動(dòng)形式常見(jiàn)的奔馳 G 級(jí)車型如 G 350、G 500 等均標(biāo)配全時(shí)四驅(qū)。

奔馳 G 級(jí)的四驅(qū)系統(tǒng)性能強(qiáng)大能夠應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜路況。

在懸掛方面前雙叉臂+后整體橋的高剛性懸架組合為車輛提供了良好的支撐和穩(wěn)定性。

ETS 電子限滑系統(tǒng)、帶自適應(yīng)減震的懸掛系統(tǒng)能輕松完成滑輪組測(cè)試。

此外可鎖止的中央開(kāi)放式差速器、可扭矩放大的分動(dòng)箱與前后橋雙差速鎖組合使得車輛在單輪離地、陷入等極端狀況下都能輕松完成自主脫困。

奔馳 G 級(jí)的四驅(qū)系統(tǒng)在越野環(huán)境下展現(xiàn)出了出色的攀爬和通過(guò)能力即使是在惡劣路況下也能保障車輛的行駛穩(wěn)定性和通過(guò)性。

無(wú)論是雪地、草原、丘陵還是山澗、沙漠等復(fù)雜地形奔馳大 G 都能憑借其強(qiáng)大的四驅(qū)系統(tǒng)暢行無(wú)阻。