PT 漫步者停產(chǎn)主要是因?yàn)橘I(mǎi)的人少。

它是克萊斯勒旗下一款復(fù)古個(gè)性車(chē)曾因獨(dú)特個(gè)性風(fēng)靡一時(shí)十年間售出 130 萬(wàn)輛前八年每年銷(xiāo)量超 12 萬(wàn)輛但 2008 年起大幅下降去年僅售約 2 萬(wàn)輛。

這車(chē)外形有個(gè)性、回頭率高卻保有量少在維修保養(yǎng)和保值方面沒(méi)優(yōu)勢(shì)。其性價(jià)比不高影響了銷(xiāo)量。

在人們審美漸趨一致的大趨勢(shì)下各廠商產(chǎn)品外觀趨同而 PT 漫步者過(guò)于獨(dú)特的設(shè)計(jì)讓大部分消費(fèi)者難以接受。比如車(chē)頭中部高聳的發(fā)動(dòng)機(jī)艙、略向前傾的駕駛艙、明顯區(qū)別于普通車(chē)型的鍍鉻進(jìn)氣隔柵和向外伸展的輪眉就像某種白堊紀(jì)的遠(yuǎn)古昆蟲(chóng)。

此外克萊斯勒陷入困境后延長(zhǎng)其生產(chǎn)一年補(bǔ)充產(chǎn)品線停產(chǎn)后原廠改生產(chǎn)菲亞特 500 車(chē)型。

總之PT 漫步者的停產(chǎn)是多種因素綜合作用的結(jié)果。