BBA指的是奔馳、寶馬和奧迪這三個品牌，對應(yīng)的四驅(qū)技術(shù)：奔馳4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)、寶馬四驅(qū)系統(tǒng)xDrive和奧迪Quattro四驅(qū)。

BBA指的是奔馳、寶馬和奧迪這三個品牌，對應(yīng)的四驅(qū)技術(shù)：奔馳4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)、寶馬四驅(qū)系統(tǒng)xDrive和奧迪Quattro四驅(qū)。

首先，BBA指的是奔馳、寶馬、奧迪。它們各品牌所對應(yīng)的四驅(qū)技術(shù)，分別是：奔馳的4 MATIC；寶馬的Xdrive；奧迪的quattro。總體來說，quattro名氣最大，綜合實力也強，沒有什么短板。Xdrive，公路性能最好，不過越野脫困能力較差。4matic，強項越野性能較好，特別是低速越野。四輪驅(qū)動系統(tǒng)是將發(fā)動機的驅(qū)動力從兩輪傳動變?yōu)樗妮唫鲃?。四?qū)與兩驅(qū)相比，優(yōu)點有以下幾個：1、更優(yōu)異的發(fā)動機驅(qū)動力；2、高速駕駛時穩(wěn)定性會更強；3、四驅(qū)系統(tǒng)在越野性能方面要遠遠優(yōu)于兩驅(qū)系統(tǒng)。奧迪Quattro全時四輪驅(qū)動的核心是Torsen（俗話叫托森）中央差速器。當(dāng)車輪空轉(zhuǎn)或者沒有與地面接觸時，這些浪費的驅(qū)動力就被輸送到可以受力的車輪上。從而增強抓地性。寶馬的Xdrive系統(tǒng)，會自己計算在拐彎時的轉(zhuǎn)向不足或者是轉(zhuǎn)向過多的情況，并且在任何時候下提供最適宜的扭力給所需要的車軸。奔馳4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)的核心技術(shù)是4ETS四輪驅(qū)動電子牽引系統(tǒng)。原理是在ABS系統(tǒng)的配合下對四個車輪的制動力進行獨立的限滑制動，讓扭矩得以傳遞到有附著力的車輛上，實現(xiàn)動力的靈活分配，從而提高車輛的脫困能力。