BBA的四驅(qū)技術(shù)分別是奔馳的4 MATIC、寶馬的Xdrive和奧迪的quattro，三者各有特色。

奔馳4 MATIC的核心技術(shù)是4ETS四輪驅(qū)動(dòng)電子牽引系統(tǒng)，該系統(tǒng)與ABS系統(tǒng)結(jié)合，可對(duì)四輪制動(dòng)力獨(dú)立限滑制動(dòng)，將扭矩傳遞到有附著力的車(chē)輪上，提升車(chē)輛的脫困能力，尤其在低速越野時(shí)表現(xiàn)突出。

寶馬Xdrive系統(tǒng)具備智能計(jì)算能力，能精準(zhǔn)計(jì)算車(chē)輛拐彎時(shí)轉(zhuǎn)向不足或過(guò)多的情況，并向需要的車(chē)軸提供適宜扭力，以此提高車(chē)輛在公路行駛時(shí)的穩(wěn)定性，不過(guò)其越野脫困能力相對(duì)較弱。

奧迪Quattro（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）采用Torsen中央差速器，作為全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，它可以把空轉(zhuǎn)車(chē)輪的驅(qū)動(dòng)力傳遞到能受力的車(chē)輪，增強(qiáng)抓地力，在各種路況下都有不錯(cuò)的行駛穩(wěn)定性，綜合實(shí)力強(qiáng)勁。

BBA的這三種四驅(qū)技術(shù)，都憑借獨(dú)特的設(shè)計(jì)和原理，為車(chē)輛帶來(lái)了不同的性能提升，滿足了消費(fèi)者多樣化的需求。