極氪 007 的操控表現(xiàn)相當(dāng)出色。

它的底盤采用前雙叉臂后多連桿的獨(dú)立懸掛加上 CCD 電磁減振系統(tǒng)整體感覺(jué)扎實(shí)。

在駕駛過(guò)程中底盤調(diào)到運(yùn)動(dòng)模式時(shí)韌性十足能有效抑制過(guò)彎時(shí)的側(cè)傾在飛坡時(shí)也能穩(wěn)定拉住車身沒(méi)有多余的彈跳和晃動(dòng)。

另外極氪 007 的轉(zhuǎn)向手感提供了三種設(shè)定能感受到阻尼的變化可根據(jù)個(gè)人喜好選擇。

電門和制動(dòng)的設(shè)定線性從油車轉(zhuǎn)過(guò)來(lái)也容易上手舒適模式下不會(huì)像有些電車那樣一踩就竄而是有類似油車?yán)D(zhuǎn)速后再給推力的微妙感覺(jué)。

不過(guò)在實(shí)際駕駛中可能會(huì)存在底盤偏低的情況比如在行駛于不良路況時(shí)容易導(dǎo)致底盤受損需要注意。

總的來(lái)說(shuō)極氪 007 的操控性能對(duì)于喜歡駕駛的人來(lái)說(shuō)是非常不錯(cuò)的選擇。