問(wèn)界 M7 事故調(diào)查動(dòng)圖為我們清晰呈現(xiàn)了事故的諸多關(guān)鍵細(xì)節(jié)。

首先是門(mén)把手未彈開(kāi)的原因碰撞瞬間前機(jī)艙和乘員艙內(nèi)的電源線(xiàn)及信號(hào)線(xiàn)被切斷導(dǎo)致門(mén)把手控制器接收不到彈出信號(hào)。

其次事故車(chē)速達(dá) 115km/h超過(guò)了 AEB 的工作范圍所以 AEB 未起作用。

再者電池未發(fā)生自燃安全氣囊正常打開(kāi)主駕系了安全帶但副駕和后排均未系。

另外前機(jī)艙先著火后蔓延至整車(chē)碰撞位置較高車(chē)輛前方防撞梁等防護(hù)裝置未發(fā)揮作用。雖車(chē)門(mén)未自動(dòng)解鎖但有機(jī)械拉手可打開(kāi)車(chē)門(mén)。

這起事故提醒我們駕駛過(guò)程中要控制車(chē)速謹(jǐn)慎駕駛系好安全帶。汽車(chē)制造商也應(yīng)不斷改進(jìn)優(yōu)化車(chē)輛設(shè)計(jì)提高安全性和可靠性。對(duì)于這類(lèi)事故我們應(yīng)客觀看待從中吸取教訓(xùn)保障出行安全。