問(wèn)界 M7 的碰撞情況較為復(fù)雜。

在小牛說(shuō)車(chē)的測(cè)試中80km/h 追尾半掛車(chē)的碰撞測(cè)試?yán)锇踩珰饽覐棾鲕?chē)門(mén)解鎖隱藏門(mén)把手彈出但中控臺(tái)斷裂侵入嚴(yán)重前排狀況不佳。

而在與滿載大貨車(chē)的正面相撞中A 柱沒(méi)有形變車(chē)輛修一修還能用碰撞后門(mén)把手自動(dòng)彈開(kāi)安全系數(shù)較高。

與理想 L7 相比結(jié)果差不多。

在山西高速的碰撞事故中車(chē)上三人去世此次碰撞相對(duì)速度可能在 50 70 之間。

另外在不同的碰撞測(cè)試條件下比如與皮卡的碰撞也有相應(yīng)的情況出現(xiàn)。

總的來(lái)說(shuō)問(wèn)界 M7 的碰撞表現(xiàn)有優(yōu)有劣。但無(wú)論如何車(chē)輛安全性固然重要安全駕駛永遠(yuǎn)是第一位的遵守交通規(guī)則、保持良好駕駛習(xí)慣才能真正保障自身和他人生命安全。