極氪超充停車收費標準為在非充電狀態(tài)下累計占用車位超過 30 分鐘之后將按 1 元/分鐘的標準收取超時占位費不足一分鐘按一分鐘計封頂 50 元/次。

像特斯拉超充的占位費緩沖時間更短價格也可能更高。

蔚來 7 月 5 日開始試運行為超充樁、500kW 超快充樁以及部分充電樁收取超時占用費。

小鵬汽車發(fā)現(xiàn)“霸位”行為時從占位開始按照 1 元/分鐘進行收費。

不同品牌或運營方的充電站占位費的“緩沖”時間最長 30 分鐘最短 5 分鐘計費價格標準五花八門。

多數(shù)車主認可收取超時占位費但認為占位費的收取告知應(yīng)當更明確、更醒目。

目前收取超時占位費主要是企業(yè)機構(gòu)自主定價的市場調(diào)節(jié)價。