方程豹開高速噪音不大。

它本身結構做了諸多降噪處理采用非承載式車身架構上下車體通過 10 點柔性襯套連接能有效隔振降噪。

驅動方式以純電為主大部分工況電機驅動發(fā)動機多在最優(yōu)轉速區(qū)間發(fā)電噪聲小。

前機艙蓋動力總成周圍布置大量隔音棉抑制發(fā)動機噪音。

實測中電驅優(yōu)先發(fā)動機無感介入動力部分噪音幾乎可忽略。

AT 輪胎沒明顯路噪爛路無異響方正車體跑高速風噪也不明顯。像北京試駕活動中140 時速下車內噪音極低。

但也有個別車主反饋高速失速、空調壓縮機噪音大等問題。不過整體而言方程豹跑高速的噪音控制不錯。

若您對噪音敏感建議親自試駕感受。需注意異常噪音可能因車輪軸承磨損、輪胎不平衡、懸掛系統(tǒng)故障等導致若有異常應及時檢查維修。