標(biāo)致 e2008 的麋鹿測(cè)試成績(jī)?cè)诓煌臏y(cè)試中有所差異。

在一些測(cè)試中其最終通過(guò)成績(jī)?yōu)?71.4km/h。測(cè)試過(guò)程顯示從 A 區(qū)到 B 區(qū)的第一次轉(zhuǎn)向時(shí)車頭對(duì)方向盤響應(yīng)快且指向清晰。

但進(jìn)入 B 區(qū)第二次轉(zhuǎn)向時(shí)較厚的胎壁影響了轉(zhuǎn)向響應(yīng)和精準(zhǔn)度。電子穩(wěn)定系統(tǒng)介入較晚力度輕微直到 B 區(qū)第二次轉(zhuǎn)向時(shí)才起到實(shí)際作用。

不過(guò)還有測(cè)試表明標(biāo)致 2008 以 75.9km/h 的成績(jī)?cè)谕悳y(cè)試中表現(xiàn)出色。

總之標(biāo)致 e2008 的麋鹿測(cè)試成績(jī)不算特別突出但具體情況還需綜合不同的測(cè)試結(jié)果和實(shí)際駕駛體驗(yàn)來(lái)綜合判斷。