問(wèn)界 M7 后驅(qū)底盤(pán)表現(xiàn)如下

問(wèn)界 M7 后驅(qū)采用前麥弗遜后多連桿懸掛。前懸缺少上控制臂這在一定程度上影響了轉(zhuǎn)向精度是小型 SUV 常見(jiàn)的配置。

相比之下一些采用鋁合金前雙叉臂懸掛的車型如昊鉑 HT轉(zhuǎn)向角度大轉(zhuǎn)彎半徑小操控更靈活。

不過(guò)問(wèn)界 M7 后驅(qū)的后懸掛與某些車型的結(jié)構(gòu)相似且采用了鋁合金材質(zhì)。但整體問(wèn)題主要在于前懸掛影響操控過(guò)彎時(shí)支撐性不足側(cè)傾更明顯在山路行駛?cè)菀讜炣嚒?/p>

但在市區(qū)駕駛時(shí)乘坐舒適度方面與其他全獨(dú)立懸掛的車型差異不大。

也有車主反饋在爛路上開(kāi)有點(diǎn)“開(kāi)船”的感覺(jué)底盤(pán)有點(diǎn)松散剎車時(shí)有點(diǎn)點(diǎn)頭。但也有車主認(rèn)為在正常城市道路上底盤(pán)很穩(wěn)。