扭力桿有創(chuàng)新點。

像邢臺鋼鐵有限責任公司研發(fā)的新一代扭力桿用鋼產(chǎn)品為滿足汽車更新?lián)Q代對扭力桿提出的更高要求技術中心結(jié)合銷售部門精準辨識客戶潛在需求通過對各環(huán)節(jié)組織性能的跟蹤檢測和精準工藝優(yōu)化克服材料成分范圍寬帶來的問題最終通過窄成分控制方法提高產(chǎn)品質(zhì)量滿足客戶低溫高速扭轉(zhuǎn)性能和產(chǎn)品穩(wěn)定性要求這就是創(chuàng)新之處。

而比亞迪新獲得的“用于安全帶鎖扣的扭力桿”實用新型專利在扭力桿本體設置弱化槽增加受到額外沖擊時的斷裂點使扭力桿在特定角度扭轉(zhuǎn)后斷裂限制力逐漸減弱能在碰撞時提供適應性保護降低乘員受傷風險這也是一大創(chuàng)新。

總之扭力桿在材料性能、結(jié)構(gòu)設計等方面不斷推陳出新以適應汽車行業(yè)的發(fā)展和安全需求。