扭矩儲備系數是指發(fā)動機的外特性曲線上最大扭矩相對于標定功率下的扭矩的百分比。

對于汽油機來說一般扭矩儲備系數在 120%140%能滿足車輛的使用要求。而柴油機扭矩儲備系數通常在 105%左右因其扭矩曲線變化較平坦若不校正難以滿足車輛使用要求。

扭矩儲備系數越大發(fā)動機隨轉速降低時扭矩增大就越快這意味著發(fā)動機克服短期超負荷的能力越強。比如在行駛過程中遇到阻力波動較大的情況如爬坡、加速超車等扭矩儲備系數大的發(fā)動機能夠更輕松應對減少行駛中換檔的次數使駕駛更加順暢和舒適。

總之扭矩儲備系數是衡量發(fā)動機性能的一個重要指標它直接影響著車輛在不同工況下的動力表現和駕駛體驗。