極氪 001 有動能回收。 它的動能回收具有分級可調(diào)的特點(diǎn)并且不能完全關(guān)閉。 極氪 001 選擇分級動能回收的方式并把動能回收做了一個(gè)獨(dú)創(chuàng)的延遲模式。在腳離開油門踏板的一瞬間有一個(gè)逐步的延遲動能回收的力量是一個(gè)加速度增加的加速運(yùn)動。這種方式模擬出了由于機(jī)械傳動時(shí)的效率損失而出現(xiàn)的緩沖效果值得推崇。 不同力度下的感受比較分明在動能回收最低檔模式下極氪 001 的行駛感受與油車無異。 同時(shí)它也支持單踏板模式在單踏板模式下動能回收會有著線性的介入對于習(xí)慣電動車單踏板駕駛模式的用戶來說很好上手。 極氪 001 的動能回收模式讓駕駛者可以根據(jù)自己的駕駛習(xí)慣和路況選擇合適的力度既能夠最大程度增加電動車的續(xù)航又能保證一定的乘坐舒適性。