發(fā)動機爆震對發(fā)動機有什么影響,發(fā)動機爆震對發(fā)動機有什么影響嘛

發(fā)動機爆震對于發(fā)動機的作用體現(xiàn)為

1、早燃指的是混合氣在尚未被火花塞點火之時就已被氣缸內(nèi)的發(fā)熱源提前點燃的狀況。早燃的特點在于功率降低發(fā)動機運行不平穩(wěn)并且伴有敲缸聲聲音低沉存在高溫過熱的情況

2、爆震通常出現(xiàn)在火花塞點火之后一般是由于可燃混合氣體壓縮比異常所致點火后氣缸壓力和溫度急劇上升氣體燃燒異常產(chǎn)生壓力沖擊波導(dǎo)致高頻噪音和敲缸現(xiàn)象

3、發(fā)動機的早燃和爆震對于發(fā)動機的影響均較為顯著都是由氣缸內(nèi)的可燃混合氣體不正常燃燒所引發(fā)的

4、通常認為早燃是超級爆震的源頭而影響早燃的主要原因是機油、沉積物和缸內(nèi)熱力狀態(tài)也就是說具體能夠歸納為發(fā)動機設(shè)計要素和運行參數(shù)這兩大類因素。本篇介紹清華大學(xué)齊運亮博士針對不同早燃成因下的超級爆震特性的研究成果即機油噴射參數(shù)、熾熱顆粒的溫度和粒徑對早燃及超級爆震的影響規(guī)律。

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