單缸發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)怎么調(diào),單缸發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)怎么調(diào)松緊

單杠發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)的調(diào)節(jié)方式如下

1、在柴油機(jī)處于冷車(chē)狀態(tài)時(shí)卸下氣缸蓋罩

2、轉(zhuǎn)動(dòng)飛輪讓飛輪上的上止點(diǎn)刻線與水箱上的指針刻線對(duì)齊令活塞處在壓縮沖程的上止點(diǎn)位置

3、借助厚薄規(guī)測(cè)量氣門(mén)桿尾端和搖臂之間的間距倘若厚薄規(guī)無(wú)法插入或者插入后仍存在較大的空隙那么就需要對(duì)氣門(mén)間隙予以調(diào)整。S195 型柴油機(jī)于冷車(chē)狀況下進(jìn)氣門(mén)間隙為 0.30.4mm排氣門(mén)間隙為 0.40.5mm

4、松開(kāi)氣門(mén)間隙調(diào)整螺釘?shù)逆i緊螺母扭動(dòng)調(diào)整螺釘通過(guò)厚薄規(guī)測(cè)量直到所測(cè)數(shù)值與規(guī)定值一致在保持調(diào)整螺釘不動(dòng)的情形下旋緊鎖緊螺母

5、當(dāng)進(jìn)、排氣門(mén)間隙調(diào)整完畢后搖動(dòng)曲軸數(shù)圈再次測(cè)量其間隙倘若有變化應(yīng)當(dāng)重新進(jìn)行調(diào)整。

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