單缸柴油機：氣門調(diào)整方法打開氣門蓋，松開搖臂上的調(diào)整螺母，轉(zhuǎn)動調(diào)整螺釘，用拇指和十個手指按住氣門頂桿轉(zhuǎn)動。當阻力較小時，擰緊固定螺母進行調(diào)整。調(diào)整時，阻力不能太大，也不能太小。多試幾次，其他閥門也是如此。單缸柴油機的每個工作循環(huán)都要經(jīng)歷進氣、壓縮、做功和排氣四個過程。在一個工作循環(huán)中，只有一個沖程在做功，其他三個沖程都是輔助沖程，為做功創(chuàng)造條件。單缸柴油機工作原理3360單缸柴油機包括二沖程柴油機和四沖程柴油機。它們的機理基本相同，但主要區(qū)別在于配氣機構(gòu)的結(jié)構(gòu)。單缸柴油機的發(fā)展仍然依賴于科學(xué)技術(shù)的創(chuàng)新，不斷采用新技術(shù)改進單缸柴油機的缺點，擴大其應(yīng)用范圍。例如，配備油限制裝置、排放控制裝置等。滿足機動車使用和環(huán)境保護的需要。