科魯澤（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）上坡輔助功能怎么用,科魯澤上坡輔助開(kāi)啟加油不走

雪佛蘭科魯澤的上坡輔助功能現(xiàn)今已整合至系統(tǒng)當(dāng)中，無(wú)需進(jìn)行手動(dòng)啟動(dòng)。在運(yùn)用該功能時(shí)，車(chē)輛于上坡前踩住剎車(chē)并停留數(shù)秒，而后將腳從剎車(chē)板移開(kāi)，系統(tǒng)本身具有 2 秒的停留時(shí)長(zhǎng)，以便車(chē)主踩踏油門(mén)上坡。

上坡輔助系統(tǒng)的啟動(dòng)條件涵蓋：

①車(chē)輛務(wù)必處于靜止態(tài)勢(shì)。

②車(chē)輛所停放的坡道角度應(yīng)當(dāng)≥7%。

③前排人員系好安全帶。

⑤手剎未拉起。

⑥未踩下油門(mén)踏板。

為了增強(qiáng)使用成效，提議關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)啟停功能。

拓展：陡坡緩降的作用

跟上坡輔助有所差異，陡坡緩降功能適用于下坡路段，需要手動(dòng)予以開(kāi)啟，緩解駕駛員腳部的疲憊。車(chē)輛將會(huì)以緩慢的速度下行，無(wú)需踩踏剎車(chē)踏板。

請(qǐng)注意，當(dāng)下汽車(chē)的上坡輔助功能已與 ESP 按鍵相結(jié)合，因此關(guān)閉 ESP 就意味著上坡輔助系統(tǒng)無(wú)法使用。另外，上坡輔助功能的智能化程度仍需進(jìn)一步改進(jìn)，故而在使用時(shí)需要留意把控剎車(chē)的力度和間隔時(shí)間，防止車(chē)輛往前猛然躥動(dòng)等狀況。

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