奧德賽（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）使用的什么懸架啊,奧德賽使用的什么懸架類型

依據(jù)廣汽本田的官方闡釋，奧德賽的前懸架采用的是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為扭力梁式非獨(dú)立懸架，此類懸架配置屬于常見(jiàn)車型的配置。

懸架乃是汽車的車架與車橋之間所有傳力連接裝置的統(tǒng)稱，其能夠緩沖路面?zhèn)鬟f至車架或車身的沖擊力，并減輕由此引發(fā)的震動(dòng)，以確保汽車能夠平穩(wěn)地行駛。

通常來(lái)講，懸架由彈性元件、導(dǎo)向機(jī)構(gòu)和減震器構(gòu)成，部分車型的懸架上還配有橫向穩(wěn)定桿等，進(jìn)一步強(qiáng)化了懸架的功能，降低車輛的側(cè)傾狀況，提升了汽車行駛時(shí)的穩(wěn)定性。

汽車懸架通常被劃分為獨(dú)立懸架和非獨(dú)立懸架。

獨(dú)立懸架又涵蓋麥弗遜式獨(dú)立懸架，橫臂式獨(dú)立懸架、縱臂式獨(dú)立懸架、雙叉臂式獨(dú)立懸架等。非獨(dú)立懸架又包含鋼板彈簧式非獨(dú)立懸架、螺旋彈簧非獨(dú)立懸架和主副簧式鋼板彈簧非獨(dú)立懸架等。

在舒適性層面和操控性層面，搭載獨(dú)立懸架的車型相較于搭載非獨(dú)立懸架的車型要更為出色一些。然而，鑒于非獨(dú)立懸架成本更低，因而進(jìn)一步降低了人們購(gòu)車的門檻。

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