335i兩門,335i雙門

09 款的 335i 四門版車型搭載了 n54 發(fā)動機，而其他年款的車型所采用的均為 n55 發(fā)動機。

寶馬的 n54 發(fā)動機屬于一款 3.0 升直列六缸雙渦輪增壓發(fā)動機，被改裝車愛好者稱作德國的 2jz。

n54 發(fā)動機的可改裝空間極大，僅需對少量部件進行改裝，便能夠輸出頗為可觀的馬力。

n54 發(fā)動機運用了鍛造曲軸、鑄造活塞以及連桿，其強度頗高，為其巨大的改裝潛力奠定了堅實根基。

后期推出的 n55 發(fā)動機乃是 n54 發(fā)動機的優(yōu)化版本，摒棄了雙渦輪增壓系統(tǒng)，采用了單渦輪雙渦管技術(shù)，能夠減少渦輪遲滯現(xiàn)象。

n55 發(fā)動機著眼于日常使用，燃油經(jīng)濟性更優(yōu)，可靠性及耐用性也更為出色，故障率相對較低。

n55 發(fā)動機的改裝潛能不如 n54 發(fā)動機強勁，但經(jīng)過一定的改裝之后實力同樣不容小覷。

n55 發(fā)動機在 335、535、m2、7 系等車型當中均有運用。

市面上配備 n54 發(fā)動機的四門 335i 較為罕見。

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