高原開車自然吸氣的還是渦輪增壓,高原開車自吸還是渦輪增壓好

在高原駕駛時，推薦選取渦輪增壓的汽車。自然吸氣的汽車于高原處易產(chǎn)生動力匱乏的狀況，而渦輪增壓汽車的動力削減幅度相對較小。

渦輪增壓技術(shù)起初被運用在飛機的發(fā)動機中，旨在化解高空進氣短缺的難題。其后，該項技術(shù)被廣泛運用于汽車的汽油發(fā)動機和柴油發(fā)動機之中。

渦輪增壓發(fā)動機的原理頗為簡單。它由壓縮渦輪和排氣渦輪兩部分構(gòu)成，二者同軸銜接。壓縮渦輪與發(fā)動機的進氣歧管相連接，排氣渦輪與發(fā)動機的排氣歧管相連接。當(dāng)發(fā)動機轉(zhuǎn)速達到特定程度時，排氣渦輪會被排氣的能量促使旋轉(zhuǎn)，進而帶動壓縮渦輪轉(zhuǎn)動。壓縮渦輪轉(zhuǎn)動時，能夠?qū)⒖諝鈮嚎s并輸送至發(fā)動機汽缸，以此增進發(fā)動機的進氣量。進氣量增多后，再增添噴油量，便可提高發(fā)動機的動力。

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