現(xiàn)代領(lǐng)動(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)減震器和菲斯塔的減震器在設(shè)計和性能上有所不同。減震器的主要作用是抑制彈簧吸震后的反彈震蕩和來自路面的沖擊,以改善汽車的行駛平順性。在行駛過程中,減震器的阻尼會根據(jù)不同的行程發(fā)生變化。
在壓縮行程中,即車橋和車架相互靠近時,減震器阻尼力較小,主要依賴彈性元件發(fā)揮彈性作用,緩和沖擊。
在懸架伸張行程中,即車橋和車架相互遠(yuǎn)離時,減震器阻尼力應(yīng)增大,以迅速減震。
當(dāng)車橋(或車輪)與車架間的相對速度過大時,減震器能自動加大液流量,使阻尼力保持在一定限度內(nèi),避免承受過大的沖擊載荷。