扭矩是評判發(fā)動機(jī)性能的重要指標(biāo)，它體現(xiàn)了發(fā)動機(jī)的輸出力道。扭矩越大，發(fā)動機(jī)的輸出力道越強(qiáng)勁，曲軸的轉(zhuǎn)速變化也越快，進(jìn)而提升汽車的爬坡性能、起步速度和加速度表現(xiàn)。

但需注意的是，扭矩的大小并非固定不變，它會隨發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速發(fā)生變化。當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速過高或過低時，扭矩?zé)o法達(dá)到峰值。只有在適宜的轉(zhuǎn)速或轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)，扭矩才能發(fā)揮出最大功效。此適宜的轉(zhuǎn)速或轉(zhuǎn)速區(qū)間，即為我們標(biāo)注最大扭矩時所示的速度或速度范圍。

事實(shí)上，發(fā)動機(jī)的最大扭矩通常在中低速區(qū)間出現(xiàn)。隨著轉(zhuǎn)速的逐漸上升，扭矩反而會逐漸下降。

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