汽車發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力解除的情況。
1. 當(dāng)汽車低速行駛并踩下剎車時(shí),油門需要首先松開(kāi);
2. 此時(shí),為了防止自動(dòng)熄火或減小汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的摩擦阻力,減小摩擦阻力很容易導(dǎo)致越踩剎車,速度越快的現(xiàn)象。
這種感覺(jué)通常出現(xiàn)在自動(dòng)擋汽車上,而且是在汽車自身行駛速度較低的情況下。其實(shí)這與汽車的剎車工作原理有關(guān),本來(lái)車子就行駛得很慢了,這時(shí)再踩剎車,油門肯定會(huì)先松開(kāi),但變速器這時(shí)擔(dān)心車子熄火,就會(huì)讓汽車發(fā)動(dòng)機(jī)自行運(yùn)轉(zhuǎn)。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)感受到的摩擦阻力消失了,車速自然會(huì)有所提高。再加上本來(lái)只是輕踩了剎車,所以就會(huì)產(chǎn)生這種感覺(jué)。每輛車的剎車反應(yīng)都有所不同。開(kāi)慣了自己的車,就知道剎車踩到什么程度,會(huì)有什么樣的效果,但是換一輛車,效果就不一樣了,偶爾會(huì)有踩了剎車車速卻加快的錯(cuò)覺(jué)。
以上就是對(duì)于《為什么越踩剎車車速越快,為什么越踩剎車越快呢》的回答,希望能對(duì)您有所幫助。
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力解除的情況。
1. 當(dāng)汽車低速行駛并踩下剎車時(shí),油門需要首先松開(kāi);
2. 此時(shí),為了防止自動(dòng)熄火或減小汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的摩擦阻力,減小摩擦阻力很容易導(dǎo)致越踩剎車,速度越快的現(xiàn)象。
這種感覺(jué)通常出現(xiàn)在自動(dòng)擋汽車上,而且是在汽車自身行駛速度較低的情況下。其實(shí)這與汽車的剎車工作原理有關(guān),本來(lái)車子就行駛得很慢了,這時(shí)再踩剎車,油門肯定會(huì)先松開(kāi),但變速器這時(shí)擔(dān)心車子熄火,就會(huì)讓汽車發(fā)動(dòng)機(jī)自行運(yùn)轉(zhuǎn)。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)感受到的摩擦阻力消失了,車速自然會(huì)有所提高。再加上本來(lái)只是輕踩了剎車,所以就會(huì)產(chǎn)生這種感覺(jué)。每輛車的剎車反應(yīng)都有所不同。開(kāi)慣了自己的車,就知道剎車踩到什么程度,會(huì)有什么樣的效果,但是換一輛車,效果就不一樣了,偶爾會(huì)有踩了剎車車速卻加快的錯(cuò)覺(jué)。
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