在車身內部現(xiàn)代i30使用了7英寸的液晶儀表以及25英寸的中控臺儀表,科技感很強,在用料和做工方面也可以與高爾夫(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)平起平坐。i30明顯是一款偏向駕駛的汽車,在歐洲還有手動變速箱的版本銷售。
新款i30多連桿后懸架,4T發(fā)動機,7速雙離合變速箱,從硬件上是不輸給高爾(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)夫的。第三,從消費者層面,目前消費者對兩廂車的接受程度已經(jīng)很高了。而且消費者對于10萬元韓系車的接受程度是比較高的。
無論內外的更動都有感進化。而原廠在 N Line 運動化車型之外,近日則預告將針對高性能版本的 i30 N 推出小改款車型。