總結(jié)來(lái)說(shuō)，標(biāo)致408（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和大眾高爾夫（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的優(yōu)缺點(diǎn)也蠻明顯的。對(duì)于標(biāo)致408來(lái)說(shuō)，底盤(pán)很緊實(shí)，雖然顛簸路面反饋也蠻大，感覺(jué)不錯(cuò)，油耗也不錯(cuò)提速快，不過(guò)輪胎一般般，窗戶門(mén)板包裹材料減配成塑料的，摸起來(lái)有點(diǎn)掉檔次。

要是6的高爾夫，強(qiáng)在底盤(pán)后懸掛是獨(dú)立懸掛。

大眾高爾夫和標(biāo)致308S在底盤(pán)懸架方面采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。其中上一代高爾夫采用了后置多連桿獨(dú)立懸架，目前高爾夫的海外版也可以提供獨(dú)立懸架，而國(guó)內(nèi)版在物理結(jié)構(gòu)上明顯是一個(gè)退化。