W12發(fā)動機是由兩個VR型6缸發(fā)動機組合在一起的W型12缸發(fā)動機，在70年前，即1931年秋季，奧迪的前身霍希公司率先設(shè)計出了供成批生產(chǎn)的12缸發(fā)動機，成為德國汽車發(fā)展史上的里程（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）碑。

大眾的一個重要問題是燃油效率，據(jù)大眾稱，他們的TSI發(fā)動機比間接多端口噴射(MPI)發(fā)動機多節(jié)省15%的燃料。這臺TSI發(fā)動機取代了大眾車型的VR6，現(xiàn)在是VR6經(jīng)典車型如高爾夫和帕薩特的主發(fā)動機，Atlas很快也會加入。

因此，VR6發(fā)動機的升級勢在必行，大眾工程師也一直在對VR6發(fā)動機進行不斷的改進和調(diào)整。