而高爾夫（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）作為1974年推出，在46年間累積銷量超4千萬(wàn)輛，全球累積銷量第三名的車型，無(wú)論是從口碑還是產(chǎn)品力上而言都有著足夠的數(shù)據(jù)支撐。然而強(qiáng)如高爾（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）夫，其衍生車型同樣也會(huì)賣出-2輛。

由于中國(guó)汽車行業(yè)起步相對(duì)較晚，很多“神車”的總銷量都比不上一些海外經(jīng)典車型。比如全球家用車傳奇——豐田卡羅拉。沱海用來(lái)送豆腐，全球銷量超過(guò)4000萬(wàn)。

當(dāng)年豐田還不是世界汽車廠商綜合實(shí)力的老大時(shí)候，豐田就是這么依靠著這一部卡羅拉經(jīng)典車型，一步一步走過(guò)來(lái)的。卡羅拉在全世界買了這么多年，擁有著全世界150個(gè)國(guó)家的超過(guò)4000萬(wàn)車主。