1、至于其他，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部問(wèn)題，比如EGR 閥門(mén)堵塞等。3，發(fā)動(dòng)機(jī)有咝咝的聲音，跟蒸氣或者空氣從發(fā)動(dòng)機(jī)里面出來(lái)一樣，一般聽(tīng)見(jiàn)這種聲音以后，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)迅速的損失動(dòng)力?？赡軉?wèn)題，發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，檢查冷卻系統(tǒng)。

2、點(diǎn)火錯(cuò)亂 現(xiàn)象：在啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)及在各種工況下，排氣管有放炮聲，可能是由于高壓分火線錯(cuò)亂，至使至少有兩個(gè)缸不工作。此兩缸在進(jìn)氣過(guò)程中吸入的混合氣，被排出氣缸進(jìn)入排氣管，遇上的灼熱的廢氣即燃燒放炮。

3、這一般是因?yàn)槠Т蚧斐傻?；還會(huì)有發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)金屬件干摩擦的尖銳聲音，這一般是發(fā)電機(jī)、水泵、轉(zhuǎn)向助力泵軸承損壞的原因；如果是發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)漏氣的聲音，就有可能是排氣系統(tǒng)堵塞、真空管泄漏或斷裂的結(jié)果。

4、異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過(guò)大；活塞銷裝配過(guò)緊或連桿軸承裝配過(guò)緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過(guò)大；配氣凸輪輪廓磨損；有時(shí)，起動(dòng)抓松動(dòng)而使皮帶輪發(fā)響（在轉(zhuǎn)速改變時(shí)明顯）。

5、以確定異響是否由于排氣或發(fā)動(dòng)機(jī)的不正常狀況所引起的。輪胎噪聲與后橋噪聲的分辨 輪胎噪聲是隨路面而發(fā)生變化的，后橋噪聲則不然。當(dāng)汽車(chē)的速度低于48km/h時(shí)，后橋噪聲消失，而輪胎噪聲則繼續(xù)存在。