不能。底盤升降要么是液壓要么是氣壓，氣壓是主流，自己改也是可以的。改裝費(fèi)用很可觀，值不值得在H6這種車上實現(xiàn)呢。

第三代哈弗H6（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）整個車身減重達(dá)100kg，同時底盤重心降低20mm，這都是得益于全新檸檬平臺帶來的改變。底盤的降低，加上懸架的重新調(diào)教，使得第三代哈弗H6操控性有了很大提升。

哈弗h6新款2021款第三代不用裝車側(cè)踏板。側(cè)踏板裝上后可以輕松降低底盤離地間隙10公分以上，對于正常道路來說這影響不大，但是在一些稍微差點(diǎn)的路況SUV通過性好的優(yōu)點(diǎn)就被抹殺掉了。

很多人都知道德系車的駕控品質(zhì)很好，第三代哈弗H6甚至有超越德系駕控品質(zhì)，為何敢這么說？第三代哈弗H6的車身底盤高度降低了，重心降低后車身在高速過彎和轉(zhuǎn)向時就會更穩(wěn)。

在底盤方面，第三代哈弗H6也進(jìn)行了調(diào)整，底盤質(zhì)心降低了20毫米，讓轉(zhuǎn)向變得更為精準(zhǔn)。此外，在長軸距、長輪距的設(shè)定下，車身穩(wěn)定性得到了更好的進(jìn)化。