1、第一種情況，就是由于在清洗節(jié)氣門(mén)后，沒(méi)有和發(fā)動(dòng)機(jī)的控制單元做匹配或匹配未成功導(dǎo)致的。第二種情況，發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)有故障，導(dǎo)致混合氣過(guò)濃，油耗增加。第三種情況，發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火線圈或者火花塞損壞，噴油嘴泄露等，導(dǎo)致油耗增加。

2、可能原因：油路臟了油品好進(jìn)行常規(guī)保養(yǎng)；天氣轉(zhuǎn)涼預(yù)熱充分還有冷天短途行駛也會(huì)如此；長(zhǎng)期低速行駛定公里數(shù)時(shí)候因汽車(chē)性能沒(méi)有激發(fā)出來(lái)也會(huì)突增加油耗；舊車(chē)配件磨損造成；發(fā)動(dòng)機(jī)老化也會(huì)此原因。

3、胎壓不足和輪胎磨損。胎壓不足或者過(guò)低，會(huì)使輪胎與地面的磨擦增加，阻力變大，油耗就會(huì)上升。輪胎磨損嚴(yán)重，就會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，油耗同樣會(huì)增大。加油注意質(zhì)量，定期清理積碳。