1、控制車(chē)速方法：下長(zhǎng)坡路段使用方向盤(pán)要輕，不可猛打方向盤(pán)，以防因慣性力大、速度快、方向盤(pán)使用不當(dāng)而造成翻車(chē)。下長(zhǎng)坡前減低車(chē)速，使車(chē)輛以緩慢的速度進(jìn)入下坡道。

2、下坡前減低車(chē)速，控制車(chē)速進(jìn)入下坡道。為避免一直踩剎車(chē)導(dǎo)致剎車(chē)熱衰退，可以利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)來(lái)將車(chē)速控制在一個(gè)較低的范圍內(nèi)，即掛低速檔。開(kāi)自動(dòng)擋的車(chē)型，可以切換手動(dòng)模式保持在低檔位，將車(chē)速控制在可控的范圍內(nèi)。

3、在長(zhǎng)下坡路段控制車(chē)速，最安全的方法是借助于發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)行制動(dòng)，降低變速器擋位，降低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，不要踩油門(mén)，充分借助于發(fā)動(dòng)機(jī)的制動(dòng)響應(yīng)，有效降低剎車(chē)頻率，防止長(zhǎng)時(shí)間剎車(chē)導(dǎo)致剎車(chē)片溫度太高而失靈。

4、在下長(zhǎng)坡、崎嶇山路等陡峭路面時(shí)，必須利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，結(jié)合間歇制動(dòng)來(lái)控制車(chē)速。由于長(zhǎng)時(shí)間使用制動(dòng)器會(huì)影響制動(dòng)效能，甚至失去制動(dòng)作用。因此，遇到這種情況，應(yīng)適當(dāng)停車(chē)休息，待制動(dòng)轂和制動(dòng)蹄片冷卻后再繼續(xù)行駛。