在長(zhǎng)坡上控制車(chē)速最安全的方法是利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)和腳制動(dòng)作為補(bǔ)充，安全地控制車(chē)速。發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)有三個(gè)顯著特點(diǎn)：第一，由于差速器的作用，制動(dòng)扭矩可以均勻分布在左右車(chē)輪上，減少側(cè)滑和甩尾的可能性。 其次，可以有效降低腳制動(dòng)的頻率，避免制動(dòng)器摩擦片因長(zhǎng)時(shí)間使用而溫度升高、制動(dòng)力下降甚至功能喪失；再者，車(chē)速總是被限制在一定范圍內(nèi)，有利于及時(shí)減速或停車(chē)，保證行車(chē)安全。 開(kāi)車(chē)上路，經(jīng)常會(huì)遇到長(zhǎng)下坡路段。在長(zhǎng)下坡行駛時(shí)，汽車(chē)應(yīng)換入相應(yīng)速度的檔位。利用汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引力，在腳剎為輔的檔位踩剎車(chē)，是最安全有效的控制速度的方法。 自動(dòng)擋汽車(chē)不能把檔位放在N檔；對(duì)于自動(dòng)擋的車(chē)輛，先將車(chē)輛切換到手動(dòng)模式，然后用手動(dòng)模式調(diào)到手動(dòng)模式的三檔，利用發(fā)動(dòng)機(jī)的制動(dòng)來(lái)配合制動(dòng)。對(duì)于坡度較大的長(zhǎng)下坡，先將車(chē)輛切換至手動(dòng)模式，利用調(diào)整至手動(dòng)模式的一檔配合發(fā)動(dòng)機(jī)的制動(dòng)。l對(duì)于低檔的車(chē)輛，可以將變速器掛入低檔，然后下坡。