變速箱漏油現(xiàn)象是比較常見的，也是難以根治的，這可能與油封質(zhì)量、裝配工藝、軸表面粗糙度高等有關(guān)。

指南者（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）變速箱損壞的原因是：曲軸、飛輪、離合器組件的不平衡量差；傳動(dòng)軸不平衡量差；飛輪與缸體的聯(lián)接失效；變速器的第第二軸軸承松動(dòng)，造成變速器傳動(dòng)失衡。

離合器總泵和分泵有故障導(dǎo)致的。杠桿傳動(dòng)的，如果也是排除分離軸承問題，杠桿本身各關(guān)節(jié)連接銷磨耗缺油也會(huì)是阻力增大。

由于安裝支架的設(shè)計(jì)問題，召回范圍內(nèi)的部分車輛在安裝變速器控制模塊后，暴露在支架的外部應(yīng)力下，導(dǎo)致變速器控制模塊內(nèi)部芯片損壞并發(fā)生故障，可能導(dǎo)致車輛在行駛過程中意外切換到空檔或發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，存在安全隱患。

關(guān)于7速雙離合故障的問題，大眾車型應(yīng)該是被投訴最多的了，而且大眾也曾對(duì)搭載7速雙離合的部分車型針對(duì)變速箱問題進(jìn)行過召回。

速濕式雙離合變速器更換變速箱油報(bào)故障如下：七速濕式雙離合器具體有什么優(yōu)勢(shì)，還是智者見智，仁者見仁，就拿干式和濕式雙離合器來說，重量不一樣是最明顯的差別，雖然濕式雙離合重量要更重一點(diǎn)，但優(yōu)勢(shì)還是很明顯的。