曲軸箱通風的方式有兩種，即自然通風和強制通風。(1) 自然通風。利用汽車行駛和風扇所造成的氣流，使 與曲軸箱相連的出氣管口處形成一定的真空度，從而將氣體 抽出曲軸箱外。自然通風多用在柴油機上。(2) 強制通風。

曲軸箱通風有兩種：自然通風和強制通風兩種。現代汽油發(fā)動機常采用強制式曲軸箱通風，又稱PCV系統(tǒng)。自然式通風，即在曲軸箱上設置通風管，管上裝有空氣濾網。當曲軸箱內壓力增大，漏入曲軸箱中的氣體經過通風管排出。

曲軸箱通風方式可分為以下兩種：自然式通風 自然通風方式，即在曲軸箱上設置通風管，管上裝有空氣濾網。當曲軸箱內壓力增大時，漏入曲軸箱中的氣體經由通風管排出。

汽車曲軸箱的兩種通風方式：閉環(huán)強制通風型，把曲軸箱廢氣引入到進氣管重復利用。壓力平衡型，通風口直接把廢氣排入大氣。氣缸體下部用來安裝曲軸的部位稱為曲軸箱，曲軸箱分上曲軸箱和下曲軸箱。