1、汽車機油測量是在冷態(tài)下進行的。如果發(fā)動機沒有熄火，檢查油尺是不準確的，因為管路中有大量的油，必然會導致油底殼中的油位下降。發(fā)動機熄火，車冷了之后，大部分的油可以回到油底殼。這時，檢查油尺更準確。

2、冷車檢查、測量機油的方法：冷車檢測發(fā)動機機油。 這是知識。 熱車發(fā)動機啟動過。 機油過熱膨脹，機油垢的測量不準確。

3、汽車發(fā)動機機油液面在冷車狀態(tài)下查看較為準確。機油回流靠的是自身的重力作用，回流的速度有限，如果熱車狀態(tài)下查看機油液位，因為啟動時被機油泵泵上去的機油不能及時回流，會造成液位值比準確值低。

4、油的計量標準是冷車。高溫發(fā)動機機油表測量不準確：熱車的發(fā)動機已經(jīng)啟動，機油因過熱而膨脹，所以油表的測量會不準確。測量油的步驟：檢查油位，并將汽車停在水平地面上。關閉發(fā)動機，關閉發(fā)動機后靜置幾分鐘，打開發(fā)動機罩。

5、汽車油尺大部分是冷車看到的，熱車不允許。機油尺的作用是測量機油靜態(tài)液面的高度，會反映機油存量是否在合理的范圍內。常規(guī)的發(fā)動機油尺基本上都有明顯的上限和下限，只要確保檢查的機油油位在左右之間即可。